The consensus appears tobe that the

The consensus appears to
be that there is a direct relationship between the value of
time spent travelling and estimates of consumer surplus
(Walsh, Sanders & McKean, 1990). Pursuit of this line of
inquiry could throw more light on the travel patterns of
tourists and assist in planning of transport networks and
associated tourism facilities. While the measurement of
travel characteristics including time, cost and choice of
mode and their impact on travel decisions has been
a fertile area of research in the transport and engineering
literature (Coto-Millan, Pino & Inglanda, 1997; Hensher,
1993; Mayeres, Ochelen& Proost, 1996) the issue has not
been perused to a great extent in the tourism literature.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 1:

Η συναίνεση που φαίνεται ναείναι ότι υπάρχει μια άμεση σχέση μεταξύ της αξίας τωνχρόνος που δαπανάται ταξιδεύουν και εκτιμήσεις για πλεόνασμα καταναλωτών(Walsh, Sanders & McKean, 1990). Άσκηση της εν λόγω γραμμήςέρευνα θα μπορούσε να ρίξει περισσότερο φως για τα σχέδια ταξιδιού τωντουρίστες και βοήθημα στον προγραμματισμό των μεταφορικά δίκτυα καιεγκαταστάσεων συνδεδεμένων τουρισμού. Ενώ η μέτρηση τηςταξιδεύουν χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου, κόστους και επιλογή τουλειτουργία και τις επιπτώσεις τους στις αποφάσεις του ταξιδιού ήτανμια εύφορη περιοχή της έρευνας κατά τη μεταφορά και την εφαρμοσμένη μηχανικήλογοτεχνία (Coto Millán, ΠΙΝΩ & Inglanda, 1997. Hensher,1993? Mayeres, Ochelen & Proost, 1996) το ζήτημα δεν έχειήταν μελέτησε σε μεγάλο βαθμό στη λογοτεχνία τουρισμού.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 2:

Η συναίνεση Φαίνεται να
είναι ότι υπάρχει μια άμεση σχέση μεταξύ της αξίας του
χρόνου που δαπανάται ταξίδια και τις εκτιμήσεις του πλεονάσματος του καταναλωτή
(Walsh, Sanders & McKee, 1990). Η επιδίωξη αυτής της γραμμής
έρευνα θα μπορούσε να ρίξει περισσότερο φως στις συνήθειες μετακίνησης των
τουριστών και βοηθά στο σχεδιασμό των δικτύων μεταφοράς και
συναφείς ευκολίες του τουρισμού. Ενώ η μέτρηση του
ταξιδιού karakteristikleri συμπεριλαμβανομένου του χρόνου, του κόστους και την επιλογή του
τρόπου και των επιπτώσεών τους στις αποφάσεις ταξιδιού ήταν
μια εύφορη περιοχή της έρευνας στους τομείς των μεταφορών και της μηχανικής
λογοτεχνία (Coton-Millan, Pino & Ingle Ζηλανδία, 1997? Henshan είναι,
το 1993? Mayeres, Ochel το & Proost, 1996), το ζήτημα δεν έχει
γίνει μελέτησε σε μεγάλο βαθμό στην τουριστική βιβλιογραφία.

Αποτελέσματα (Ελληνικά) 3:

Η συναίνεση φαίνεται να είναι ότι τελικά τετραμελές συγκρότημα λειτουργεί μια άμεση σχέση μεταξύ της τιμής του χρόνου
ταξιδεύουν και εκτιμήσεις του πλεονάσματος του καταναλωτή
(Walsh, Sanders & MCKEAN, δεκαετία του '90 ). Επιδίωξη της γραμμής αυτής της έρευνας θα μπορούσαν να υποδεικνύουν
ρίξει περισσότερο φως στις μετακινήσεις
τουρίστες και να βοηθήσει στο σχεδιασμό των δικτύων μεταφορών και συναφών
τουριστικών εγκαταστάσεων. Κατά τη μέτρηση της
Travel χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου το κόστος και την επιλογή του τρόπου λειτουργίας
και τις επιπτώσεις τους στις αποφάσεις της διαδρομής έχει
μια εύφορη περιοχή της έρευνας, της μεταφοράς και της μηχανικής
βιβλιογραφία (COTO-MILLAN , εκπαιδευμένοι με & ınglanda, 1997· Hensher,
1993 · Mayeres, Ochelen& Proost, 1996) το θέμα έχει τε
έχει perused σε μεγάλο βαθμό από την τουριστική βιβλιογραφία.